Bremseklodser til industrielle tromlebremser
Arbejdsprincip
Bremseklodsdrift er afhængig af omdannelsen af kinetisk energi til termisk energi, som udføres i fire sekventielle trin:
- Kraftoverførsel:Det hydrauliske eller pneumatiske system forstærker indgangsaktiveringskraften (f.eks. pedalkraft), som derefter driver stemplet til bremsehjulscylinderen eller luftkammeret. Denne kraft overføres til bremseklodsholderen (bremseskoen) for at starte bevægelse.
- Friktionskontakt:Drevet af fremstødet passer den buede bremseklods tæt mod indervæggen af bremsetromlen. Positivt tryk sikrer en mellemrum-fri grænseflade mellem de to komponenter, hvilket danner en stabil friktionsoverflade.
- Energiomsætning:Baseret på den fysiske formel \\(F_f=\\mu\\ gange F_n\\) (hvor \\(\\mu\\)=friktionskoefficient, \\(F_n\\)=positivt tryk), genereres en omvendt friktionskraft mellem bremseklodsen og tromlen. Denne kraft omdanner udstyrets kinetiske energi til termisk energi, som derefter spredes ud i det omgivende miljø, hvilket opnår jævn deceleration eller fuldstændig standsning af udstyret.
- Bremseudløser:Når aktiveringskraften fjernes, trækker returfjederen bremseskoen tilbage og genopretter et mellemrum på 3-5 mm mellem bremseklodsen og tromlen. Efter klodsslitage kan dette mellemrum justeres adaptivt via kompensatoren, hvilket nulstiller systemet til næste bremsecyklus.
Ydelseskrav
- Høj og stabil friktionskoefficient:Friktionskoefficienten holdes konsekvent på 0,35-0,55. Ved forhøjede temperaturer på 200-400 grader (et typisk temperaturområde under hyppige bremsecyklusser) er koefficientdæmpningshastigheden mindre end eller lig med 20 %. Dette forhindrer termisk fade-et pludseligt fald i bremsekraften-og sikrer egnethed til bremsekravene til tungt-udstyr såsom minelastbiler og kraner.
- Fremragende slidstyrke og slagbelastningskapacitet:Forstærket med førsteklasses materialer, herunder metalfibre (f.eks. stålfibre) og keramiske partikler, har bremseklodserne en lav slidhastighed (typisk mindre end eller lig med 0,15 cm³/(MJ)). De kan modstå stødbelastninger på op til 10-15 MPa under opstart af udstyr og bremsecyklusser, hvilket effektivt forlænger levetiden og reducerer udskiftningsfrekvensen.
- Tilpasningsevne til barske omgivelser:Puderne udviser fremragende støvbestandighed, fugtbestandighed og korrosionsbestandighed. Deres overflader er behandlet med anti-adhæsionsbelægning, hvilket muliggør langtids-stabil drift i krævende scenarier såsom minedrift (højt støv), porte (saltspray og høj luftfugtighed) og metallurgi (høj temperatur og støv). Dette design undgår bremsestøj eller funktionssvigt forårsaget af fremmedlegemer.
- Overlegen overensstemmelse af buet profildesign:Ved at vedtage en buet form, der passer perfekt til den indvendige væg af bremsetromlen, opnår klodserne et kontaktareal på mere end eller lig med 70 %. Dette sikrer ensartet kraftfordeling under bremsning, hvilket forhindrer lokalt overdreven slitage. Udvalgte produktvarianter har affasede kanter for at minimere strøets stød mod tromlen og reducere bremsestøj.
- Kompatibilitet med flere aktiveringssystemer:Klodserne er kompatible med almindelige industrielle bremseaktiveringssystemer (hydrauliske og pneumatiske). Deres bagplader (bremsebelægningsholdere) tilbyder høj trækstyrke (Større end eller lig med 300 MPa), der er i stand til at modstå trykbelastninger på 500-2000 N uden deformation, hvilket sikrer effektiv kraftoverførsel til friktionsoverfladen.


Ansøgningsfelter
- Tungt-teknisk maskineri:Ideel til høj-påvirkning-belastning og støvede driftsforhold. Bremseklodserne er velegnede til udstyr, herunder gravemaskiner (køre-/rotationsbremser), læssere (parkerings-/nedkørselsbremser), bulldozere (banebremser) og kraner (dreje-/rotationsmekanisme-bremser). De er konstrueret til at modstå høje temperaturer genereret af hyppige start-stopcyklusser og levere overlegen slidstyrke.
- Minedrift og metallurgisk udstyr:De er designet til at fungere i miljøer med høj-støv og høj-belastning og kan anvendes til minelastbiler (transportbremser under jorden/åbne-grave), metallurgiske valseværker (rulledrevbremser) og båndtransportører (nødstopbremser). Puderne modstår støverosion og opretholder en stabil friktionskoefficient ved forhøjede temperaturer, hvilket effektivt forhindrer termisk falme.
- Havne- og logistikmaskiner:Velegnet til tungt-læsse- og losseudstyr såsom havneportalkraner (hejse-/løftebremser), containerkraner (løbevognsbremser) og stablerkraner (gaffelløftebremser). De er tilpasset udendørs fugt- og saltspraymiljøer-, med bremseafstanden, der muliggør stabil, pålidelig kompensation under drift.
- Generelt industrielt drivudstyr:Kompatibel med en bred vifte af lav-, tunge-motorer og transmissionsmekanismer, herunder spil (hejsebremser med tunge-belastninger), trækspil (traktionsbremser) og store blæsere (nedlukningsbremser). Puderne har en forlænget levetid, hvilket minimerer nedetidstab forårsaget af hyppige udskiftninger.
Produktbeskrivelse
Z4-seriens dimensioner
|
Produktnavn |
Bredde |
Tykkelse |
Akkordlængde |
Buelængde |
|
Z4-Φ100 |
70 |
5±0.2 |
63+0.8 |
67+1 |
|
Z4-Φ150 |
90 |
6±0.2 |
93+0.8 |
99+1 |
|
Z4-Φ200 |
90 |
8±0.2 |
124+0.8 |
132+1 |
|
Z4-Φ300 |
140 |
10±0.2 |
183.5+0.8 |
195+1 |
|
Z4-Φ400 |
180 |
10±0.2 |
241+0.8 |
256+1.3 |
|
Z4-Φ600 |
240 |
12±0.3 |
358+1.2 |
381+1.5 |
|
Z4-Φ700 |
280 |
12±0.3 |
415.3+1.2 |
442+1.5 |
Z5-seriens dimensioner
|
Produktnavn |
Bredde |
Tykkelse |
Akkordlængde |
Buelængde |
|
Z5-Φ160 |
65 |
6±0.2 |
98.7+0.7 |
105+1 |
|
Z5-Φ200 |
80 |
8±0.2 |
124+0.8 |
132+1 |
|
Z5-Φ250 |
100 |
8±0.2 |
152+0.9 |
162+1 |
|
Z5-Φ300 |
125 |
10±0.2 |
183.5+0.9 |
195+1 |
|
Z5-Φ315 |
125 |
10±0.2 |
192.5+0.9 |
205+1.15 |
|
Z5-Φ400 |
160 |
10±0.2 |
240.4+1 |
256+1.3 |
|
Z5-Φ500 |
200 |
12±0.2 |
300.6+1 |
320+1.3 |
|
Z5-Φ630 |
250 |
12±0.25 |
375.5+1.2 |
400+1.4 |
|
Z5-Φ710 |
280 |
15±0.25 |
424.2+1.5 |
452+1.55 |
|
Z5-Φ800 |
320 |
15±0.3 |
476+1.5 |
507+1.75 |
Z8-seriens dimensioner
|
Produktnavn |
Bredde |
Rillebredde |
Tykkelse |
Platforms tykkelse |
Akkordlængde |
Buelængde |
|
Z8-Φ200 |
90 |
80-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
127.7+0.8 |
136+1.2 |
|
Z8-Φ300 |
140 |
128-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
187+1 |
199+1.2 |
|
Z8-Φ400 |
180 |
166-0.5 |
14±0.2 |
4+0.3 |
245+1 |
261+1.3 |
|
Z8-Φ600 |
240 |
224-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
363.4+1.2 |
387+1.5 |
|
Z8-Φ700 |
280 |
260-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
421+1.3 |
448+1.5 |
Z9-seriens dimensioner
|
Produktnavn |
Bredde |
Rillebredde |
Tykkelse |
Platforms tykkelse |
Akkordlængde |
Buelængde |
|
Z9-Φ200 |
80 |
70-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
127.7+0.8 |
136+1 |
|
Z9-Φ250 |
100 |
90-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
156+0.8 |
166+1 |
|
Z9-Φ300 |
125 |
113-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
187+1 |
199+1.2 |
|
Z9-Φ315 |
125 |
113-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
195.3+1 |
208+1.2 |
|
Z9-Φ400 |
160 |
146-0.5 |
14±0.2 |
4+0.3 |
245+1 |
261+1.3 |
|
Z9-Φ500 |
200 |
186-0.5 |
16±0.2 |
4+0.3 |
305.2+1 |
325+1.3 |
|
Z9-Φ600 |
240 |
224-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
363.4+1.2 |
387+1.5 |
|
Z9-Φ630 |
250 |
234-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
380.4+1.2 |
405+1.5 |
|
Z9-Φ710 |
280 |
262-0.5 |
20±0.3 |
5+0.3 |
430+1.3 |
458+1.5 |
Populære tags: bremseklodser til industrielle tromlebremser, Kina bremseklodser til industrielle tromlebremser producenter, leverandører, fabrik




