Elektrisk hydraulisk køreanordning

ED--seriens elektro-hydrauliske thruster

Industriel bremsetilpasning

Som det primære anvendelsesscenarie er denne thruster parret med blokbremser og skivebremser til brug med udstyr, herunder kraner, spil og båndtransportører. Når skubbestangen strækker sig, skubber den bremseskoen åben for at opnå udløsning; når den er trukket tilbage, arbejder den med en fjeder for at fuldføre holdingen, og derved styre start, stop og nødbremsning af udstyret.

Materiel transportudstyr

I spændingsanordningerne på båndtransportører og skrabertransportører justerer thrusteren spændingen af ​​transportbåndet via forlængelse og tilbagetrækning af skubbestangen, hvilket forhindrer glidning eller beskadigelse forårsaget af overdreven spænding. Den kan også bruges til omskifterstyring af afgangsventiler og -fordelere, der driver ventilkerner og ledeplader.

Bygge- og ingeniørmaskiner

I sikkerhedsbremsesystemerne til elevatorer og elevatorer fungerer den som en hjælpedrevkomponent til at kontrollere åbning og lukning af bremsekaliber. Den anvendes også på tårnkranernes løftningsmekanismer og svingmekanismer, og justerer bremsetilstanden for at sikre driftssikkerhed.

Ventil- og portstyring

Den er velegnet til sommerfugleventiler og spjældventiler i industrielle rørledninger, såvel som små porte i vandmiljøet og kommunale sektorer. Ved hjælp af skubbestangsforlængelse og -tilbagetrækning kan ventilerne eller portene åbnes og lukkes for at opnå væskestrømskontrol eller -regulering, og den er særligt velegnet til mellem- og lavtryksventiler, der kræver stabil trykeffekt.

• Miljøkrav:ED-seriens elektro-hydrauliske thruster er velegnet til drift inden for et temperaturområde på -20 grader til +50 grader. HvisDB-25 hydraulikoliebruges, når temperaturen falder til under -20 grader, skal der installeres en varmelegeme; omvendt kræver YH-10 luftfartshydraulikolie ingen yderligere opvarmning. I mellemtiden må den omgivende relative luftfugtighed ikke overstige 90 %, og driftsmiljøet skal være fri for brændbare, eksplosive eller ætsende gasser og støv, der kan beskadige den elektriske isolering. Installationshøjden skal overholde relevante standarder.

• Driftscyklus:Thrusteren understøtter to driftstilstande: kontinuerlig drift (S1) og intermitterende drift (S3-60%), hvilket gør den tilpasselig til forskellige arbejdsforhold.

• Strømforsyningsspecifikationer:Standardstrømforsyningen er tre-vekselstrøm 380V ved en frekvens på 50 (60) Hz. Til applikationer, der kræver speciel spænding eller frekvens, kan skræddersyede løsninger forhandles med producenten.

• Motorparametre:Enheden er udstyret med en trefaset asynkron AC-motor, der overholder GB 755-2000. Motoren har en isolationsklasse F og en IP65-beskyttelsesklassificering, hvilket sikrer sikker og stabil langtidsdrift.

• Lodret installation: Stempelstangen og plejlstangen skal vende opad.
• Horisontal installation & mellemliggende vinkler: Hovedparameteretiketten skal vende opad. For detaljerede installationskonfigurationer henvises til diagrammet nedenfor.

• Alle stempelstænger og plejlstænger på thrusteren kan rotere i enhver vinkel. Monteringssoklerne på modellerne ED50 til ED301 tillader en 90 graders rotation; for modellerne ED23 til ED30 understøtter monteringssoklerne også 90 graders rotation, men dette vil øge installationshøjden dimension A med 8 mm (dette krav skal angives ved afgivelse af en ordre).

• Uanset installationsretningen må stempelstangen ikke udsættes for radial kraft for at forhindre negative virkninger på dens ydeevne og levetid.

• Forskellige hjælpeenheder kan installeres efter brugerkrav for at tilfredsstille forskellige driftsbehov.
• Løfte-/sænkeventil: Installation af en løfteventil (mærket "H"), sænkeventil (mærket "S") eller kombinerede løfte- og sænkeventiler (mærket "H, S") kan forlænge forlængelses- og tilbagetrækningscyklussen. Den maksimale justerbare varighed kan nå 10-20 gange den nominelle værdi. Ventilen har ekstern justering. Når aktuatoren med ventilen er helt åben, forlænges dens forlængelses- og tilbagetrækningstid-med en forlængelse på 0,1–0,2 sekunder for modeller med kort-takt og 0,2–0,4 sekunder for modeller med lang-takt.
• Bremsefjeder: Denne komponent genererer bremsekraft. Bremsefjederkraftværdierne anført i tabel 1 refererer til fjederkraften ved 1/3 af det opadgående slag (svarende til 2/3 af det nedadgående slag).
• Returfjeder: Den fungerer efter samme princip som C-fjederen, men med en lavere kraftværdi.
• Bufferfjeder: (gælder kun for modeller med kort-takt) Den er primært designet til at modulere bremseprocessen og dæmpe den aperiodiske transiente tilstand under bremsning for at sikre jævn standsning. Denne fjeder erstatter trykstangens forbindelsesblok og er monteret på stempelstangen uden at ændre thrusterens slaglængde.Bemærk: En rejsekontakt kan ikke installeres, når der er monteret en D-fjeder, og D-fjederen skal bruges sammen med en C-fjeder.
• Varmelegeme: En varmelegeme kan installeres efter brugerens anmodning til applikationer, hvor den omgivende temperatur falder til under -20 grader. Varmelegemer fås i AC 220V og AC 110V spændingsmærkninger, og den nødvendige spænding skal angives ved afgivelse af en ordre. Temperaturkontrol og -justeringsmetoden vælges efter brugerens skøn.
• Kørekontakt: Thrusteren kan udstyres med en mekanisk kørekontakt baseret på brugerkrav.

Populære tags: elektrisk hydraulisk drivende enhed, Kina elektrisk hydraulisk drivende enhed producenter, leverandører, fabrik